今回は2月13日放送の
ビーバップ!ハイヒール
大阪の凸凹スポット
の回を振り返って
みたいと思います。
京阪天満橋駅の前を走る土佐掘り通りの
路地を1本入ると、平坦の大阪の街に
急勾配の階段がある。
階段の上は大阪市の中では比較的
標高が高い場所で大阪の町の秘密
がわかるのだという。
生駒山からみた大阪の町を
さかのぼること6000年前の
大阪のほとんどは海。
陸地と言えば、岬のような
上町台地（半島）があるだけ。
上町台地の北の端にあるのが
天満橋の急勾配の階段であり、
この場所は、かつて陸と海の
境界線だったという。
上町台地の最大標高は30mで、
南北に約12㎞の地形が続いている。
その中で、最も高い北の端に
建てられたのが大阪城だそうだ。
そんな上町台地をよく見てみると、
天王寺に２つの不自然な凹みがあり、
南側の凹みには線路があり、電車が
走っている。
それは明治時代の
鉄道敷設工事でできたもの。
そしてもう一つは
池になっているそうで、
これも自然に出来たものではなく、
遥か昔の人工的につくられたもの。
Sponsored Links
それは平安時代に上町台地の東に
流れていた川は、大雨の度に
氾濫して人々を苦しめた。
そこで摂津大夫としてこの地を
治めていた和気清麻呂は、
上町台地の一部を削り、新たに
水路をつくることで川の水を
西に広がる大阪湾へ流し込み、
氾濫を防ごうとしていた。
だが、約23万人の人員をかけて
行われたこの計画は、当時の
技術力では上手くいかず、
失敗に終わってしまったそうです。
あの池の凹みは、和気清麻呂が
工事でつくろうとした水路の跡。
そして、池の隣にある小高い山の
名前は茶臼山で、長らく茶臼山の
正体は古墳だと言われていたそうだが、
最近では和気清麻呂の行った工事で
出た土が盛られていたのではないか
とも言われている。
この事を知る者は少ないが、
池に架かる橋をみてみると、
和氣橋となっている。
このように普段、何気なく見ている風景も
凸凹に注目してみると、壮大なロマンが
隠されているかも？
そんな凸凹の魅力を教えてくれるのは、
大阪高低差学会 新之介代表。
新之介代表は、地形散歩ブームの火をつけ役で
凸凹に隠された秘密や歴史を解明している。
Sponsored Links
淀川の北側に位置する十三を地形図で見ると、
平坦な地形が続いているようにみえるが、
実際に歩くと、あちこちに穏やかな凸凹が続く。
このわずかな凸凹にも秘密があるという。
十三公園の側には、かつて中津川という
川があり、そしてその南を流れていたのが旧淀川。
1885年の大雨で旧淀川が氾濫し、
甚大な被害をもたらすと、
それを受けて大阪市は大規模な
治水工事を計画する。
それは、旧淀川と中津川を合わせて
一本の大きな川にするというもので
これによって出来たのが、現在の
淀川なのだそうです。
このとき中津川は、埋め立てられ姿を消したが、
今までも十三の凸凹にかつての川の堤防の
跡が刻まれているという。
また、明治時代までの十三は、
今の淀川が流れている場所で、
1910年の淀川完成とともに
十三は川の底に沈み、
なくなってしまったそうです。
Sponsored Links
